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广佛肇城际轨道交通。广佛肇城际轨道交通项目起点为佛山西站,终点为肇庆火车站,正线全长79.717公里,设计时速200公里/小时。其中肇庆境内长约54.6公里,设大旺、大沙、肇庆东、鼎湖、大冲、肇庆站六个站。

铁路方面:现运行的铁路3条:广茂铁路途径我市境内四会鼎湖端州高要,全长约80公里;贵广高铁途径怀集广宁、肇庆东站全长143.4公里,南广高铁途径肇庆西站、肇庆东站全长57.5公里,2条高铁在肇庆东站并线至广州。在建1条广佛肇城际轻轨,肇庆境内全长约50.1公里。

贵广铁路。贵阳至广州铁路是国家“十一五”重点项目,跨黔、桂、粤三省区,工程起于贵阳市的贵阳北站,途径贵州省黔南州的、黔东南州和广西壮族自治区柳州市、桂林市、贺州市以及广东省肇庆市和佛山市广州市,止于广州枢纽的新广州站,是西北、西南至华南地区铁路运输通道的重要组成部分,是一条高标准的区际客运专线,正线全长857公里(广东段227公里)。其中肇庆境内144公里,设怀集广宁、肇庆东三个站,总投资约143.07亿元,

南广铁路。南广铁路是广西至华南沿海地区铁路通道新的骨干线路,国家I级双线电气化铁路,设计时速250公里/小时,正线全长约574km(广东段209公里)。其中肇庆路段57.5公里,总投资69.03亿元。

广佛肇城际轨道交通。广佛肇城际轨道交通项目起点为佛山西站,终点为肇庆火车站,正线全长79.717公里,设计时速200公里/小时。其中肇庆境内长约54.6公里,设大旺、大沙、肇庆东、鼎湖、大冲、肇庆站六个站,总投资93.66亿元。

标签:肇庆铁路,肇庆轨道交通,广佛肇城际轨道交通,贵广路,南广铁路

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